博威合金股票行情2021(国产高端铜合金龙头成长显著)

                 
文章简介:博威合金股票行情2021
  年度盘点:博威合金2021年涨108.71%,跑赢大盘
  截至2021年12月31日收盘,博威合金报收于23.60元,较2020年末的11.31元(前复权价)上涨108.71%。2月4日,博

博威合金股票行情2021


  年度盘点:博威合金2021年涨108.71%,跑赢大盘
  截至2021年12月31日收盘,博威合金报收于23.60元,较2020年末的11.31元(前复权价)上涨108.71%。2月4日,博威合金盘中最低价报8.96元,股价触及全年最低点,12月23日股价最高见25.60元,最高点相较于年初最大涨幅达到126.4%。2021年度共计4次涨停收盘,无收盘跌停情况。博威合金当前最新总市值186.45亿元,在有色金属板块市值排名17/68,在两市A股市值排名968/4604。
  融资融券盘点
  融资融券方面,截至2021年12月30日收盘,博威合金融资余额4.36亿元,较期初增加1.46亿元;融资余额占流通市值比例为2.6%,低于期初的3.5%。
  大宗交易盘点
  大宗交易方面,截至2021年12月31日,2021年博威合金共计18天出现大宗交易,交易笔数共计27笔,交易金额共计6.02亿元。
  研究报告盘点
  个股研报方面,2021年博威合金共计收到7家券商的14份研报,最高目标价25元,较最新收盘价仍有5.93%的上涨空间。
博威合金股票评级分析统计图表

  博威合金(601137):国产高端铜合金龙头 顺势而为承接行业红利

  类别:公司 机构:安信证券股份有限公司 研究员:温肇东 日期:2022-01-06
  高端合金顺应政策趋势,核心受益国产化浪潮。近年来,我国铜合金净进口量呈逐年下降趋势,行业整体自供能力增强,但部分高端铜合金材料仍依靠进口。在《中国制造2025》中,国务院明确指出我国应于2025 年实现70%核心基础零部件、关键基础材料的自主保障,国产替代势在必行。公司作为国内特殊合金新材料龙头企业深耕高端铜合金领域多年,自主知识产权体系完备,产品种类牌号齐全,覆盖5G通讯、新能源汽车电子、半导体芯片、智能终端及装备等行业。凭借深厚的技术积淀,公司先后推出高端合金板、线材产品如VC 均温板、半导体引线框架等核心产品,受到下游高端客户认可,率先打破高端合金技术壁垒,实现部分高端产品的国产替代。预计在政策驱动及产业升级的共同助力下,公司将核心受益于高端合金国产化替代趋势。
  下游高端应用景气度持续,新能源与通信领域需求旺盛。新能源汽车受全球低碳环保需求驱动,渗透率不断提升,据IDTechEx 预测,全球新能源汽车渗透率将在2030 年达到19%,并在2040 年提升至72%。
  新能源汽车行业的蓬勃发展带来庞大的铜及其合金需求,经国际铜业协会(ICA)统计,相较于传统内燃机车每辆20kg 的用铜量,纯电汽车的平均用铜量达到83kg,分布在车辆的锂电池电极、电机线圈以及车身各处高速高压连接器等部件上。除了新能源汽车外,铜合金还凭借出色的导热能力成为5G 基站以及手机、电脑等消费电子的主要散热材料,此外,作为集成电路封装主要结构材料的引线框架也大多由铜合金制成。公司新材料产品覆盖17 个合金系列超100 个牌号,是国内高端特殊合金牌号和产线最齐全的制造企业,其产品作为原材料被广泛应用在上述各领域零部件的生产过程中。在新能源汽车、5G 网络快速普及,消费电子及半导体行业蓬勃发展的背景下,公司凭借其丰富的产品线布局将充分受益。
  提前布局扩产技改项目,产能提升打开长期成长空间。为应对持续增长的市场需求,公司提早布局主营业务的扩产技改工作,未来产能有望显著提升。新材料方面:公司于2018 年启动5 万吨特殊合金带材项目,近期受疫情影响整体项目进度有所推迟,据半年报披露已进入试产阶段;2019 年启动6700 吨铝焊丝项目建设,年中已完成一期项目建设工作并进入试产试销阶段;2020 年启动贝肯霍夫越南工厂31,800吨特种合金棒线制造生产线和20,000 吨特种合金带材成品制造生产线的建设,年中项目主体设备已经部分进入安装阶段,棒材项目正在进行设备基础施工及设备到货阶段,板带项目将待5 万吨项目投产之后择机实施。新能源(光伏)方面:2020 年起对电池车间实施大尺寸升级改造项目,将电池片规格从166 升级到可兼容182/210。随着上述相关扩产项目的建成投产,我们预计公司新材料总产能未来三年有望从2020 年底的15 万吨提升至27 万吨,根据半年报披露,新能源产能则将伴随着改造项目落地从原来的700MW 提高到1GW,将充分满足未来市场需求的进一步增长,为公司长期业绩增长打下基础。
  投资建议:公司凭借高端应用领域的技术突破以及完备的产品体系,将在未来充分受益于相关下游的高景气度及国产化替代需求,扩产技改项目的逐步落地也将确保公司产能充分承接未来市场需求。我们预计2021-2023 年公司的净利润分别为3.52、6.18、7.95 亿元,首次覆盖,给与“增持-A”评级。
  风险提示:上游原材料价格持续走高;新材料扩产进度不及预期;下游需求增长不及预期。

  博威合金(601137):新能源车高端铜合金材料放量 公司成长性显著

  类别:公司 机构:中信建投证券股份有限公司 研究员:王介超/李木森 日期:2022-01-09
  新能源车高端铜合金材料放量,公司成长性显著公司主营合金新材料及光伏电池组件业务,是国内合金材料行业领军企业。随着新能源汽车及5G 设备对以高强高导为代表的特殊合金材料需求快速增长,公司积极扩张特殊合金材料产线,在建8.85 万吨产能,预计未来两年扩张至26.63 万吨,光伏组件产能技改扩张300MW 至1000MW,新材料为主、新能源为辅,两大业务产能持续扩张。
  新材料业务:量价齐升带动公司盈利稳步增长
  公司新材料业务包括有色合金的棒、线、带、精密细丝四类产品的研发生产,公司拥有合金材料产能17.28 万吨,其中合金棒材8.6 万吨,合金线材2.5 万吨,合金板带3.5 万吨,精密细丝2.68万吨;在建项目中,5 万吨特殊合金带材项目已进入试产阶段,6700 吨铝焊丝项目已进入试产试销阶段,越南年产3.18 万吨特种合金棒、线制造生产线,预计2022 年将陆续建成投产;受益下游需求旺盛及高端产能释放,公司盈利能力持续提升,合金新材料毛利率由2016 年11.3%增长至2020 年16.0%。预计未来随着高端产品产能不断释放、产品结构优化升级,新材料业务量价齐升带动公司盈利稳步增长。
  新能源业务:技改扩张产能,硅料成本回落带动盈利增长公司现有光伏组件产能700MW,目前正在进行技术升级改造,改造完成后产能将提高至1GW。2016 年公司光伏组件销量364GW,2020 年增长至570GW,年均复合增长率12%;受越南疫情、美国加征关税、原材料涨价、运费上升等因素影响,公司2021 年光伏组件业务出现亏损,预计随着全球供应链紧张状况缓解,未来光伏组件业务盈利有望继续增长。
  投资建议
  预计公司2021-2023 年归母净利分别为3.7 亿元、6.3 亿元和8.4亿元,对应当前股价PE 分别为52、31 和23 倍,考虑到公司在铜加工行业地位和成长性,给予公司“买入”评级。

文章引用数据来源知名财经网站,如东方财富网,新浪财经等。