江铃汽车股票行情2021(2021年销量突破34 万辆同比增长2.99%)

                 
文章简介:江铃汽车股票行情2021
  年度盘点:江铃汽车2021年跌9.44%,跑输大盘
  截至2021年12月31日收盘,江铃汽车报收于16.31元,较2020年末的18.01元(前复权价)下跌9.44%。3月31日,江铃

江铃汽车股票行情2021


  年度盘点:江铃汽车2021年跌9.44%,跑输大盘
  截至2021年12月31日收盘,江铃汽车报收于16.31元,较2020年末的18.01元(前复权价)下跌9.44%。3月31日,江铃汽车股价最高见26.29元,最高点相较年初最大涨幅达到45.98%,11月3日盘中最低价报15.25元,股价触及全年最低点。2021年度共计6次涨停收盘,无收盘跌停情况。江铃汽车当前最新总市值140.79亿元,在汽车整车板块市值排名16/24,在两市A股市值排名1239/4604。
  北向资金盘点
  沪深股通持股方面,截至2021年12月30日收盘,江铃汽车沪深股通持股市值7363.91万元,较期初减少5372.16万元;沪深股通持股量占A股比值为0.86%,低于期初的1.18%。
  融资融券盘点
  融资融券方面,截至2021年12月30日收盘,江铃汽车融资余额1.49亿元,较期初减少1.46亿元;融资余额占流通市值比例为1.75%,低于期初的2.76%。
  龙虎榜盘点
  龙虎榜方面,截至2021年12月31日收盘,2021年江铃汽车共计4次登上龙虎榜。
  研究报告盘点
  个股研报方面,2021年江铃汽车共计收到2家券商的14份研报,最高目标价30元,较最新收盘价仍有83.94%的上涨空间。
江铃汽车股票机构分析统计图表
 

  江铃汽车(000550):销量环比提升20.30% 全年销量突破34.1万辆

  类别:公司 机构:中信建投证券股份有限公司 研究员:程似骐/陶亦然/何俊艺/马博硕/陈怀山/杨耀先 日期:2022-01-06
  事件
  1 月4 日,江铃汽车发布2021 年12 月销量数据,公司12 月共销售整车36,108 辆,同比下降5.48%,环比增长20.30%。
  其中轻型客车共销售10,111 辆,同比下降20.45%,卡车共销售11,450 辆,同比下降10.39%,皮卡销售8,691 辆,同比上升9.53%,SUV 共销售5,856 辆,同比增长22.51%。
  动态信息评述
  12 月整体销售3.6 万辆,环比增长20.30%。随着行业缺芯缓解、原材料价格回落、国六需求逐步释放,公司12 月共销售整车3.61万辆,同比下降5.48%,环比增速提升至20.30%。其中轻客、卡车、皮卡、SUV 销量分别为1.01、1.15、0.87、0.59 万辆,同比分别-20.45%、-10.39%、9.53%、22.51%。轻客、轻卡销量均突破万辆,轻客销量环比提升29.74%。1-12 月整车累计销量34.10 万辆,同比增长2.99%,其中轻客、卡车、皮卡、SUV 销量分别为10.15、11.81、6.79、5.35 万辆,同比分别增长9.16%、-8.36%、4.14%、21.48%。
  轻卡、皮卡销量持续反弹,SUV 销量环比提升16.17%。12 月公司轻卡、皮卡销量环比分别增长13.60%、23.36%。SUV 销量环比提升16.17%至5856 辆,创2021 年单月销量新高,1-12 月公司SUV 销量共计5.35 万辆,同比增加21.48%,随着终端门店建设顺利完成,中型SUV“领睿”上市拓宽价格带,提高产能利用率,公司乘用车业务将进一步优化。轻卡政策端:年检新国标GB38900正式落地实施,轻卡治超政策将在年初正式出台,未来将大幅削减违规运力,轻卡迎来政策大年,预计2022 年行业销量将再上台阶。轻卡需求端:新规大幅降低合规蓝牌轻卡运费;疫情带来电商、直播以及社区团购快速发展提振物流需求;国六实施加速国三淘汰、国四限行开启存量更新需求。长期来看供给与需求合力驱动,轻卡行情将迎来3-5 年强周期。公司有望把握行业历史机遇持续提升轻商板块份额。
  轻客12 月月销1.01 万辆,全年销量突破10.15 万。随着国五清库进入尾声、行业缺芯缓解、原材料价格出现回落,公司轻客持续放量。12 月公司轻客销售10,111 辆,环比大涨29.74%。今年轻客市场持续高景气。公司是轻客行业龙头,1-12 月轻客共计销售10.15 万辆,同比增长9.16%。随着行业国五清库接近尾声,预计22 年销量将稳中有升。
  12 月整体销售3.6 万辆,全年销售突破34.1 万辆。
  随着行业缺芯缓解、原材料价格回落、国六需逐步释放,公司12 月共销售整车3.61 万辆,同比下降5.48%,环比增速继续提档至20.30%。其中轻客、卡车、皮卡、SUV 销量分别为1.01、1.15、0.87、0.59 万辆,同比分别-20.45%、-10.39%、9.53%、22.51%。轻客、轻卡销量均突破万辆,轻客板块环比显著改善29.74%。
  1-12 月公司整车累计销量34.10 万辆,同比增长2.99%,创历史新高,其中轻客、卡车、皮卡、SUV 销量分别为10.15、11.81、6.79、5.35 万辆,同比分别增长9.16%、-8.36%、4.14%、21.48%。
  轻卡、皮卡销量持续反弹,SUV 销量环比提升16.17%。
  12 月公司轻卡和皮卡板块持续回暖趋势,轻卡、皮卡销量环比分别增长13.60%、23.36%。SUV 销量环比提升16.17%至5856 辆,创21 年单月销量新高,1-12 月公司SUV 销量共计5.35 万辆,同比增加21.48%,随着终端门店建设顺利完成,中型SUV“领睿”上市拓宽价格带,进一步提升SUV 销量,优化公司乘用车业务。轻卡政策端:年检新国标GB38900 正式落地实施,轻卡治超政策将在年初正式出台,未来将大幅削减违规运力,轻卡迎来政策大年,预计2022 年行业销量将再上台阶。轻卡需求端:新规大幅降低合规蓝牌单车运力;疫情带来电商、直播以及社区团购快速发展提振物流需求;国六实施加速国三淘汰、国四限行开启存量更新需求。长期来看供给与需求合力驱动,轻卡行情将迎来3-5 年强周期。公司有望把握行业历史机遇持续提升轻商板块份额。
  轻客月销量重返万辆水平,全年销量突破10.15 万。
  12 月公司轻客销售10,111 辆,环比大涨29.74%。今年轻客市场持续高景气,公司是轻客行业龙头,1-12 月轻客共计销售10.15 万辆,同比增长9.16%。随着行业国五清库接近尾声,预计22 年销量将稳中有升。
  投资建议
  公司2021 年销量突破34 万辆,同比增长2.99%,盈利水平显著向好。公司重卡业务剥离落地,结构持续优化,业绩有望进入加速上行期。考虑到轻卡治超落地趋势明确、汽车行业缺芯逐步缓解,预计公司2021 年-2022 年归母净利润分别为10 亿、20 亿元,对应当前股价PE 分别为14X、7X。
  风险提示
  新冠疫情影响反弹风险;新车型表现低于预期风险;内部控制及销售改革效果不及预期风险。

文章引用数据来源知名财经网站,如东方财富网,新浪财经等。